地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點(diǎn)成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、解決交通擁擠困難、改善城市環(huán)境的*方案。如何利用先進(jìn)的電子化手段減少地鐵工作職員的勞動(dòng)強(qiáng)度，獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效益的*手資料，保證投資者的回報(bào)等成為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和投資商關(guān)注的焦點(diǎn)。
一、 方案介紹
研祥工控機(jī)系統(tǒng)采用全封閉的運(yùn)行方式，以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì)，通過(guò)高度安全、可靠、保密性能良好的自動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完成地鐵/輕軌運(yùn)營(yíng)中的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等票務(wù)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程、多任務(wù)自動(dòng)化治理。
1. 系統(tǒng)組成
研祥工控機(jī)系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、終端設(shè)備和車票四部分組成。
終端設(shè)備包括出/進(jìn)站檢票閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、車站票務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。車票有單程票、儲(chǔ)值票、特殊票。
2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
研祥工控機(jī)系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)和位于各車站的局域網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)SDH傳輸網(wǎng)連接在一起，構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?？赏ㄟ^(guò)公用數(shù)據(jù)網(wǎng)接進(jìn)城市 "一卡通"網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
而此系統(tǒng)的終端設(shè)備的自動(dòng)沖值機(jī)，自動(dòng)售票機(jī)使用的就是工控機(jī)搭載相關(guān)設(shè)備組成內(nèi)部基本拓?fù)鋱D：
工控單元在機(jī)器內(nèi)扮演一個(gè)大腦的職業(yè)，將乘客的輸進(jìn)信息，通過(guò)以太網(wǎng)，連接主干網(wǎng)，與服務(wù)主機(jī)通訊，完成價(jià)格核算，而同時(shí)記錄放進(jìn)的錢幣數(shù)目，決定出票與否。然后完成乘客選站，購(gòu)票的動(dòng)作。
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